Chaque année, le premier jour de l'IPMI Conference & Expo a quelque chose d'électrique - comme le sentiment que les conversations les plus avancées dans l'industrie du stationnement et de la mobilité se déroulent en temps réel. Le 9 juin à Louisville, KY, j'ai assisté à l'une de ces conversations : le panel intitulé "Anatomie d'un grand pilote : Le terrain de jeu de l'innovation dans le secteur du stationnement", avec la ville de Greenville (Caroline du Sud), FAAC Parking Solutions, TIBA VAR Carolina Time Equipment Company et les partenaires d'intégration technologique ParkSwift et SpecifAI.
Les panélistes ont levé le voile sur l'anatomie d'un projet pilote exemplaire, en décrivant sa conception et la phase 1 de son déploiement. Voici ce que j'ai appris en les écoutant !
Liz Young, VP of Solution Engineering chez FAAC Parking Solutions, a donné le coup d'envoi de la session en présentant l'objectif du panel : disséquer un projet pilote qui illustre ce qui peut se produire lorsque la bonne technologie rencontre la bonne collaboration.
L'histoire a commencé avec la technologie de stationnement de la ville de Greenville, vieille de 5 ans. Reconnaissant l'opportunité d'améliorer l'expérience de l'opérateur et du citoyen, l'équipe - comprenant Clint Joy de Carolina Time et Brent Van Loggerenberg de ParkSwift - s'est alignée sur un objectif commun : améliorer la visibilité, l'automatisation et le contrôle de l'environnement de stationnement de la ville.
C'est là qu'intervient SpecifAI. Leur plateforme est devenue le centre névralgique de l'initiative, regroupant les données dans un portail unifié pour suivre et analyser les comportements - qui va et vient, quand et comment. L'objectif ? Prendre des décisions plus intelligentes en matière d'exploitation, d'investissements futurs, voire de politique (stationnement payant dans les rues, par exemple).
Du feu vert à la mise en service
Ce qui m'a le plus surpris, c'est la rapidité avec laquelle le projet a été mis en œuvre : il n'a fallu que sept mois pour qu'il soit opérationnel ! Quiconque a déjà travaillé sur des intégrations complexes sait que de tels délais sont rares, et qu'ils ne sont pas gratuits. Les intervenants n'ont pas mâché leurs mots : les frictions internes, les processus hérités (oui, même les processus papier de l'ère du passage à l'an 2000) et les calendriers comprimés ont mis à l'épreuve la flexibilité de chaque équipe.
Clint Joy a évoqué avec franchise le débat interne sur le lancement d'un projet pilote avec l'un des plus gros clients de Carolina Time - le risque était réel. Mais grâce à des décennies de partenariat et de confiance partagée, ils se sont penchés sur la question. Comme il l'a dit, la compréhension de l'infrastructure informatique était tout aussi vitale que la théorie des opérations et des couches technologiques.
Qu'est-ce qui fait un bon pilote ?
Chaque intervenant a donné son point de vue :
Carolina Time : adhésion totale des partenaires, des fabricants et des services municipaux, car sans alignement, rien ne bouge.
Ville de Greenville : Des objectifs spécifiques et mesurables et, surtout, un budget très détaillé. L'art de la vente en interne a également été essentiel pour obtenir l'adhésion des parties prenantes.
FAAC Parking Solutions : Agilité. Liz a insisté sur le fait que chaque hypothèse doit être réexaminée souvent, avec un leadership clair et une capacité d'adaptation qui donnent de l'élan.
ParkSwift : Faire en sorte que les gens ressentent la valeur. Lorsqu'il s'agit de flux financiers, les oreilles s'ouvrent - mais l'adoption réelle nécessite de démystifier le changement pour l'utilisateur final.
C'est Brent qui l'a le mieux dit : "Personne n'aime faire les choses différemment. Le changement est toujours synonyme de travail pour quelqu'un. La magie consiste à faire en sorte que le changement se fasse en douceur.
Un projet pilote est une leçon qui ne cesse d'être enseignée, en particulier sur l'importance de la persévérance et de la flexibilité. La collaboration ne s'est pas arrêtée à la mise en service : la phase 1 n'était que le début. SpecifAI prévoit des formations bihebdomadaires, des plongées approfondies dans l'interprétation des données et l'évolution des indicateurs clés de performance. Comme l'a fait remarquer Liz, il ne suffit pas de lancer le projet : le véritable succès vient de l'accompagnement du client, de l'itération et de la mise à l'échelle intelligente.
Et quand les choses se sont gâtées ? La communication a sauvé la mise ! Les synchronisations hebdomadaires ont permis aux équipes de rester alignées, même lorsque les tensions étaient vives. Comme l'a dit en plaisantant l'un des participants, « nous ne nous sommes pas entretués ! ». L'honnêteté émotionnelle était rafraîchissante, en particulier dans un secteur où la passion est forte.
Pourquoi cela nous intéresse chez HUB Parking
Même si HUB Parking n'était pas du tout impliqué dans le projet pilote, la mission de sa Business Unit FAAC Parking Solutions est apparue comme claire et applicable.
Lorsque nous innovons en matière de technologie de stationnement et que nous nous intégrons à ces différents acteurs, nous ne nous contentons pas de vendre de la technologie : nous faisons partie d'un mouvement plus large (permettez-moi de dire : d'une industrie qui évolue rapidement) qui aide les villes à évoluer et à répondre aux attentes de leurs résidents. Ce projet pilote a démontré ce qu'il est possible de faire lorsque tout le monde, des ingénieurs produits aux départements financiers, s'assoit à la table et y reste.
Au fond, il ne s'agissait pas d'API ou de tableaux de bord (même s'il y en avait beaucoup). Il s'agissait de confiance, d'objectifs communs et de la capacité d'apprendre et d'agir rapidement. Il s'agissait d'éduquer non seulement le client, mais aussi les citoyens (utilisateurs finaux) afin qu'ils perçoivent la valeur de la nouvelle expérience.
Enfin, une dernière réflexion. Lorsqu'on leur a demandé de quoi ils étaient le plus fiers, les réponses ont été aussi diverses que les panélistes :
SpecifAI : des rapports solides et une bonne connaissance des données.
Greenville : Des lignes de communication infranchissables et un véritable travail d'équipe.
Carolina Time : Passion soutenue jusqu'à la fin.
ParkSwift : Orchestrer les nombreuses pièces en mouvement.
FAAC Parking Solutions : Transformer le modèle traditionnel vendeur-client en quelque chose de plus, comme un partenariat d'égal à égal.
C'est dans ce bac à sable que nous voulons tous jouer !
