Inaugurado en 1972 y situado justo al lado de la autopista M6 en Penrith, Cumbria, el J38 Truckstop es una parada de servicio verdaderamente única, de propiedad familiar y gestionada por Westmorland. Los servicios incluyen una amplia zona de parqueo, una gasolinera, tiendas y un restaurante, y constituyen una parada popular para el tráfico de vehículos pesados y el tráfico en general que se dirige hacia el sur, en la ruta que va del noreste de Inglaterra a Lancashire.
El emplazamiento llevaba 15 años funcionando de forma fiable con el sistema de parqueo original de HUB, con capacidad para 94 vehículos pesados en todo momento y un total de más de 50.000 tránsitos al año. Debido al excepcional rendimiento del sistema anterior, los propietarios confiaron a HUB UK la modernización del sistema de acceso y control, para elevar los servicios al cliente. La solución de estacionamiento debía ser capaz de gestionar grandes volúmenes de tráfico mediante carriles de entrada y salida controlados, garantizando al mismo tiempo una experiencia sin fricciones para los conductores. Los nuevos equipos también tendrían que ser compatibles con el tránsito de vehículos grandes y pesados. Por último, era esencial que cualquier actualización permitiera una integración perfecta con el sistema de pago existente, minimizando las interrupciones en las ajetreadas operaciones diarias del centro.
HUB UK presentó una innovadora solución de parqueo que integra a la perfección la tecnología LPR (reconocimiento de matrículas) con un sistema de entrada de barrera con ticket. Esta configuración de control de acceso se integra perfectamente en la infraestructura de la parada de camiones y ha optimizado considerablemente las operaciones.
El proceso de entrada es sencillo: las cámaras LPR escanean y registran automáticamente la matrícula del vehículo a su llegada. Si el vehículo está en la lista de autorizados, el sistema lo reconoce al instante y levanta la barrera para una entrada sin problemas. Si la matrícula del vehículo no coincide con un abono activo, la estación de entrada emite un ticket que permite el acceso a la zona de estacionamiento y a los servicios cercanos.
El proceso de pago es sencillo y cómodo: tanto los aparcadores recurrentes -cuya matrícula figura en la lista autorizada- como los transeúntes pueden pagar en la estación de pago manual situada en la tienda (FCJ Fee Computer). La estación manual se integra con la plataforma de validación web J4M, que ofrece múltiples opciones de validación, desde descuentos parciales a totales.
El proceso de salida es igualmente fluido: el sistema LPR escanea la matrícula cuando el camión se acerca a la salida, levantando automáticamente la barrera si la matrícula del vehículo tiene un abono o ya ha pagado. Un bucle de detección de vehículos garantiza un funcionamiento sin problemas al activar la estación de salida cuando el camión entra en el carril de salida.
El personal de la parada de camiones supervisa y gestiona las operaciones del parqueo a través de JMS, el sistema de gestión digital de HUB. Su sencillo panel de control permite al personal supervisar las operaciones de parqueo en tiempo real y recibir informes en tiempo real sobre la ocupación, las estadísticas de ingresos y mucho más.
Tras una breve sesión de formación del cliente sobre el nuevo software, ya estaban listos para empezar. Además, el operador se ha asegurado un contrato de servicio y asistencia de 5 años con HUB UK, garantizando que reciben toda la asistencia, soporte técnico y mantenimiento necesarios para el éxito continuado de su nuevo sistema de gestión de parqueos.
La incorporación del sistema de parqueo inteligente no sólo transforma el aspecto de la entrada y la salida de los servicios de la parada de camiones, sino que también permite a los operadores gestionar eficazmente el acceso, los abonos y el pago.
Descansar y repostar en la parada J38 es ahora aún más fácil gracias a la colaboración de HUB UK con Highways England y Westmorland.
"Ha sido un placer trabajar con el equipo de HUB desde el inicio, la planificación y la entrega de nuestro nuevo sistema híbrido de barreras de tráfico en la parada de camiones de Junction 38. No ha habido ningún problema. Nada era demasiado problema. Nuestros clientes disfrutan ahora de los beneficios de un sistema de barreras de tráfico moderno y eficiente."
John France - Director de proyectos de instalaciones y bienes inmuebles de Westmorland